Теперь потерпевший будет сам выбирать форму страхового возмещения, но не сможет сразу обратиться в суд, если недоволен действиями страховщика!

С 1 сентября вступает в силу вторая часть изменений в закон об ОСАГО, касающаяся сроков и порядка урегулирования убытков.

Что изменится в законе об ОСАГО

Реформа ОСАГО началась не на бумаге, а на деле – в силу вступает первая часть нововведений

2 августа 2014 года в силу вступила первая часть изменений в закон об ОСАГО. К чему надо готовиться водителям?

Эта, пожалуй, самая бесспорная часть изменений закона об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев. Первое изменение касается так называемого прямого возмещения ущерба. То есть, когда за выплатой пострадавший в аварии обращается в свою страховую компанию, а не компанию виновника ДТП.

Правительство вносит изменения в правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Уточняется также понятие "возраст заменяемой запасной части" - он устанавливается в годах с точностью до 0,1. Проект постановления подготовлен Минтрансом и опубликован на сайте кабмина.

ДТП произошло 22 июля 2014 года в городе Циндао в восточной провинции Шаньдун.
С прицепа грузовика на проезжающий мимо автомобиль KIA упал контейнер. Он буквально раздавил легковушку вместе с людьми.
Когда спасатели при помощи крана подняли контейнер, то увидели, что в KIA находятся два человека.

22 июля, около 5 часов утра, в Самаре на пересечении Аэропортовского шоссе с улицей Чекистов 22-летний водитель автомобиля «Лада Приора», двигаясь со стороны поселка Смышляевка, уснул за рулем и протаранил стоящий патрульный автомобиль. От удара патрульная машина буквально проломила стену поста ДПС и влетела внутрь.

В Москве разработают специальное мобильное приложение, которое позволит быстро оформлять мелкие аварии

В скором времени у российских водителей появится новый способ оформить мелкое ДТП по так называемому «европротоколу», без привлечения сотрудников ГИБДД. Речь идет о специальном мобильном приложении, которое разрабатывают власти Москвы.

Депутаты удовлетворили две претензии из одиннадцати

В реформе ОСАГО, намеченной на эту осень, страховые компании обнаружили много спорных моментов, и поэтому в законопроект продолжают вносить поправки. Предполагалось, что с октября лимит выплат повысится до 400 000 рублей для всех действующих полисов. Однако страховщики выступили с категорическим протестом: они готовы платить больше только тем клиентам, кто купит полисы уже по новым ценам, которые вступят в силу осенью. Депутаты пошли страховщикам навстречу: на заседании комитета по финансовому рынку его глава Наталья Бурыкина сообщила об отзыве своей поправки о распространении увеличенных выплат на полисы, купленные до реформы ОСАГО, сообщает «Коммерсантъ».

Опрос, проведенный «Авто Mail.Ru», показал, что в нынешнем виде «автогражданкой» не доволен почти никто

На прошлой неделе проект реформы ОСАГО был одобрен Советом Федерации, и только подпись президента России отделяет автовладельцев от новых правил «автогражданки». В преддверии грядущих перемен Авто Mail.Ru выяснил отношение автолюбителей к реформе. По результатам опроса, проведенного на «Авто Mail.Ru», 86% респондентов не удовлетворены существующей системой ОСАГО, при этом грядущую реформу поддерживает более половины опрошенных (56%). В опросе приняло 11 087 человек.

Абсолютно все российские автомобилисты против возможного двукратного повышения стоимости полиса ОСАГО. В ходе масштабного опроса лишь 30% опрошенных подтвердили, что готовы к незначительному удорожанию страховых полисов. При этом за последние полгода число водителей, довольных условиями договоров обязательного автострахования, сократилось на четверть.

Существующей формой обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) удовлетворены только 52% опрошенных автомобилистов. При этом за последние полгода доля автовладельцев, которые были настроены к ОСАГО положительно, сократилась на четверть.